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      煙囪滑模zhong點工序內容解析

      所屬分類:知識百科    發布時間: 2022-03-16    作者:admin
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      1.煙囪滑模牛腿的施工方法

      牛腿與筒壁應同時施工,不留施工縫,滑升至牛腿設計標高時,將內模板拉開放斜,模板底部緊固定在牛腿根部,模板上口在設計標高平面處,內外鋼模固定好后應盡快進行澆筑,待凝固后,拉開內模至一定寬度,繼續滑升至牛腿上部時,將內模重新推回原位置,調整壁厚及坡度,進行正?;┕?。

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      2.筒首的施工方法

      當滑升模板的上端提升到筒首的底部標高時,即停止提升,待已灌入的混凝土達到可以松開的強度時,將外模調松,把模板下口提到反錐度處,然后再將外模調到設計錐度,澆鑄砼。筒首花格的設計造型,用預埋木盒的方法成型,脫模后將木盒取出。

      3.預留孔洞

      當滑升到煙道口時,應用胎模,寬度小于壁10mm,煙道口凸出煙囪外壁需與設計方協商,外突出部分提前預留套筋或預埋件,待滑升過該段后經2次澆筑成型。

      4.操作平臺的拆除

      設計操作平臺應考慮拆除方案,盡可能分段整體拆除。

      4.1拆除前的準備工作

      (1)、在筒首施工時,將拆除需用的預埋件埋設好。

      (2)、在隨身井架拆除前仍用原通訊系統,井架拆除后就使用新的電路。

      4.2平臺拆除順序

      (1)、拆除油液壓油路系統

      (2)、拆除內模板及其支撐系統。

      (3)、拆除操作平臺外欄桿、外鋼圈。

      (4)、拆除提升架,割斷支承桿。

      (5)、在筒首環梁處立一人字桿,拆除撥桿及隨身井架的上部。

      (6)、在筒首預埋的吊鉤上掛一滑輪,將人字桿拆下,zui后一個人將滑輪從爬梯上帶下來,完成拆除工作,完成拆除工作。

      5.內襯施工

      煙囪內襯設計采用KS-S2防水型耐酸耐熱澆筑料,內壁表面均涂刷煙囪專用耐高溫防腐抗滲處理劑。

      內襯在鋼筋混凝土筒身施工封頂后施工。在混凝土施工完成后,從輻射梁和zhong心環梁上固定數根鋼絲繩,然后組裝成懸吊操作臺作內襯施工用。內襯的外模板采用2mm厚的鐵板,每塊鐵板尺寸為1200mmX1000mm。在進行安裝模板之前,先將筒壁水平距離每500mm布置膨脹螺栓,共兩排,并用φ20拉桿螺桿植入筒壁內,再穿過鋼模板,調整相應的內襯厚度后在模板外用螺帽扣緊。支好模板后就進行內襯的澆筑施工。

      在內襯施工時要準備兩套模板,一般在前半天進行模板的安裝,后半天進行澆筑施工,在第er天上午就用另一套模板進行上一層內襯模板的安裝,下午進行澆筑,第三天時將第yi天澆筑的模板拆掉進行上一層的模板安裝,以此類推。

      內襯施工從zui下面施工,在鋼絲繩zui下端連接手拉葫蘆,手拉葫蘆再拉著平臺架,以方便升降。在手拉葫蘆拉至盡頭時,將手拉葫蘆松至zui長距離,將鋼絲繩提升至正在施工的內襯高度,再用手拉葫蘆提升,以此循環提升,直至施工至筒首。

      6.附屬設施施工

      煙囪附屬設施主要包括外爬梯,信號平臺和避雷設施等,均為鋼結構構件,安裝前應..行嚴格檢查。

      7.外鋼結構樓梯安裝

      該筒壁28.5m以下為普通鋼結構樓梯,筒壁澆筑之前按照施工圖紙的位置放入預埋件,同時在地面按照圖集尺寸制作鋼樓梯。待滑升至50m左右時,開始安裝樓梯,即把做好的鋼樓梯有打架固定或者用吊車吊起,把預制的鋼樓梯和筒壁外側的埋件焊接。

      8.外爬梯安裝

      28.5m以上為爬梯。爬梯暗榫埋設安裝前,可成雙的焊在扁鐵上,以保持兩暗榫間距,并用油紙塞填好。

      暗榫安裝位置,應用線垂。預埋的暗榫出模后,立即找出位置,以免爬梯安裝出現故障。

      爬梯安裝在吊架下部,操作人員系上安quan帶站在吊梯上,用倒鏈將爬樓調整到安裝位置進行安裝。

      9.信號臺安裝

      信號平臺三角架暗榫安裝時,注意安裝標高,橫向排列位置要準確,上下兩個暗榫應在一條垂直線上,同時應用經緯儀劃分角度和抄平,以滿足安裝的角度。施工中,應在做好一切準備并有安quan防護措施后,方可解開安quan網,安裝完畢后應對各連接點進行檢查。

      8.4避雷設施的安裝

      避雷所用的接地鋼筋要滿焊,安裝完畢后應進行接地電阻試驗,以不大于10歐姆為合格。

      8.4航空標志的涂刷

      滑模

      該分項施工為煙囪滑升到頂后,在145.5m處的鋼信號平臺安裝完后,可以在信號平臺上,把刷漆的滾筒把加長,然后涂刷航空標志漆。對不能在平臺上完成的,可用吊籃進行施工。吊籃的鋼絲繩固定在145.5米的鋼平臺上,再用另一組鋼絲繩固定在筒首預先焊接的H型鋼上以作為保險,在航空標志漆施工完成后再進行拆除H型鋼。


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